日本航空联手Atlas Air、Kalitta、Cargolux 租赁747货机 抢抓AI驱动货运需求

日本航空扩大跨洲定期全货运航班，使用波音747货机，由三家大型货运航空公司运营，旨在抓住AI基础设施建设带动的半导体和数字设备运输需求激增的机遇。

这家总部位于东京的航空公司于2024年2月恢复货运业务，结束了13年的停运。目前运营三架改装的波音767-300货机，主要服务亚洲区域内航线。根据3月公布的2035战略，日航计划增加大型货机，服务亚洲、北美和欧洲之间的高价值货物。

根据长期包机协议，Kalitta Air每周六班使用波音747-400执飞东京成田至芝加哥航线，取代Western Global Airlines。Cargolux每周两班使用747-400执飞成田至卢森堡航线，而Atlas Air每周两班执飞成田至洛杉矶国际机场航线，并将部分航班分包给合作承运商。

日航还采购Atlas Air航班，为日本通运集团建立专属网络，运营从洛杉矶经成田、台北和新加坡的循环航线。该服务初期每周一班，未来可能扩展。