Knight-Swift 将经纪承运商网络削减70%，更严格审查重塑卡车运力

Knight-Swift Transportation 首席执行官 Adam Miller 周二在佛罗里达州杰克逊维尔举行的 WEX OTR 峰会上表示，过去两年公司已将获批的经纪承运商池削减约70%。更严格的审查标准和更严的监管可能进一步压缩本已收紧的行业运力。

Miller 称，公司现在要求汽车承运商运营至少一年才能承运经纪货物，理由是货物盗窃日益组织化以及潜在的经纪商责任。他提到美国最高法院在 Montgomery v. Caribe Transport II 案中的裁决，该裁决使经纪商在雇用安全记录存疑（包括 CSA 评分不佳）的承运商时面临更大的法律风险。

投标拒绝率仍处高位，而可用运力持续收紧。Miller 认为，这些变化可能会带来更可持续的货运复苏，因为在上升周期中，最便宜、合规性较差的承运商将被挡在门外。他还警告，随着责任担忧加剧，经纪商可能需要支付当前保费的多倍才能维持相同的保险限额。