住房可负担性危机拖累干货柜车、平板车及铁路货运量

2026年6月5日SONAR Sitrep报告指出，尽管工业部门强劲，美国住房可负担性危机正抑制多种运输方式的货运需求。高利率和低住房换手率导致干货柜车、平板车、铁路车皮及联运货量下滑，而这些通常驱动货运市场复苏。

美国4月新屋开工月率下降2.8%，经季调年化为146.5万套，同比下降0.9%。结构性分化加剧了对货运的冲击：独栋住宅开工同比骤降12.3%至95.2万套，而多户住宅建设微增。独栋住宅产生的建材、家电及零售商品货运量远高于多户住宅，直接导致承运商核心货量枯竭。

从平板车到棚车，货运低迷已波及区域运输走廊。Link Logistics称，工业地产市场趋紧，全国仓库空置率自2021年以来首次下降，在建项目缩减35%，但住房拖累仍抵消了AI基建和末端物流布局带来的增量。