美国关闭CDL漏洞：影响货运产能与运价

美国交通部最终关闭商用驾驶员执照中的致命漏洞，取消面向非常驻申请人且以就业授权文件（EAD）发放的CDL。新规将非常驻申请人限于H-2A、H-2B和E-2签证，并要求有效期未满的护照、I-94及通过安全验证（SAVE）。

该规定自2026年1月29日刊印后30天生效，移除数十万高风险驾驶员，将即刻加剧中型和小型货运车队的运力紧张。大型承运人及公共企业需准备更高的驾驶员薪酬，运价承压上行，加州、纽约和德克萨斯州等市场短期内趋紧。持H-2A、H-2B或E-2签证且资料齐全的司机仍可从业，其他主体应寻求法律建议。托运方应核查承运商资质，并考虑收取更安全、经严格背景审查司机队伍的运价溢价。建议国会通过《非常驻CDL完整性法》以固化新规，确保稳定并防止政策回撤。