需求偏弱但船公司缩舱，跨太平洋运价维持高位

Freightos 5月14日表示，跨太平洋集装箱即期运价仍高于2月底伊朗战争爆发前水平，主要支撑并非需求走强，而是船公司持续削减运力。

Freightos Baltic Index显示，截至2026年5月8日当周，亚洲至美国西海岸运价上涨4%，至每40英尺标准箱2828美元；亚洲至美国东海岸运价上涨1%，至每FEU 4340美元。两条航线运价较战前水平高出约1000美元/FEU。亚洲至北欧即期运价上涨10%，至2850美元/FEU，但本周已转向下行。

Freightos分析师Judah Levine称，在需求疲软背景下，船公司正通过增加空班和小幅上调月中运价来托底即期价格。马士基表示，霍尔木兹海峡关闭每月增加约5亿美元成本，其中大部分已通过运价转嫁。美国全国零售联合会预计，6月跨太平洋货量将较5月下降2%，7月较6月回升4%，随后再度放缓。