Montgomery案削弱责任豁免，货运经纪商面临更严承运商审查压力

2026年5月14日，Montgomery v. Caribe Transport案获一致裁决。法院允许就“承运商选择疏忽”起诉货运经纪商，令经纪、托运人及第三方物流（3PL）行业的诉讼风险上升。该裁决削弱企业对FAAAA优先适用抗辩的依赖，承运商筛选记录、安全数据和尽调流程未来都可能成为交通事故诉讼中的证据。

业内预计，承运商情报平台采购将加速，企业需要以系统化方式留痕尽调过程。市场提及的工具包括用于风险评分的Tea Technologies、整合FMCSA数据并梳理所有权关系的SearchCarriers、进行诉讼风险基准分析的Bluewire、核验身份与保险的Highway，以及通过路侧传感器核实实体卡车的GenLogs。

行业参与者正被要求建立书面筛选政策，并确保执行一致，同时保存带时间戳的记录，覆盖运营资质、安全表现、保险备案及风险预警复核。若缺乏可证明的流程，经纪商在Montgomery案之后即将出现的过失雇用索赔中，可能面临更高赔偿敞口。