大众汽车将向全球南方市场出口中国研发平台及电子架构

大众汽车周三宣布，将把中国研发的紧凑型主平台（CMP）和中国电子架构（CEA）应用于南美和非洲的下一代车型，标志着其从“在中国，为中国”战略转向将中国作为出口和创新基地。

rollout将于本十年末在南美启动。CEO奥利弗·布鲁姆称中国是“关键创新引擎”，并“日益成为我们全球市场的产品和科技中心”。大众还计划向中南美洲和非洲出口更多中国制造的大众和捷达汽车，并发布了VEGA——一套850伏快充、支持L3级自动驾驶的套件，计划于2027年推出。

这家正在经历89年来最大规模重组的德国车企，正面临在华市场份额的侵蚀，比亚迪和吉利已超越外国竞争对手。大众中国负责人拉尔夫·布兰德斯特预计，今年中国乘用车市场将萎缩20%，约450万辆。东南亚、拉丁美洲和非洲是目标市场；欧洲和北美暂时排除在外。